半岛app报告期内公司从事的主要业务为轴承、船舶电器的生产与销售。主营业务收入主要来自轴承业务半岛app，产品主要应用于石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通、铁路货车等领域。船舶电器产品主要应用在航母、军舰和大型船舶上。

　　公司主要产品生产模式为以销定产，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行，公司收到意向性订单后，由技术研发部门组织新产品开发，试制成功后组织生产。公司销售模式以直销为主，经销为辅。对于部分通用产品，在确保质量达标前提下，公司委托其他公司代加工，以提高产品生产效率。

　　上半年我国轴承行业全面稳步增长。2021年是“十四五”规划开局之年，国民经济运行总体呈现稳定恢复、持续发展的态势。国家“十四五”规划提出，“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化。”轴承作为装备制造领域的基础配套部件，先进轨道交通装备、大型冶金矿山装备、大型石油等轴承迎来了新的发展机遇。但原材料价格大幅上涨对轴承企业效益的影响开始显现，海外疫情持续演变加剧了外贸形势的复杂性。我国轴承行业在产品质量、产业结构、研发能力、生产效率等方面与国际先进水平还存在较大差距，轴承行业实现提质增效升级的任务目标依旧艰巨。

　　公司在石油机械、冶金轧机、轨道交通、铁路货车轴承等产品领域，具有明显技术优势，同时已基本完成“西北轴承高端轴承产业基地项目”建设，不断向高附加值的高端轴承领域开拓。已研制成功城轨B型车轴箱轴承，正式投入北京8号、10号线万公里以上，成为国内首家地铁B型车轴箱轴承的生产厂商。该项目分别获得2019年中国机械工业联合会技术进步二等奖和宁夏自治区科技进步三等奖。城轨A型车轴箱轴承已完成产品认证、测试等工作，将适时投入正线年公司铁路货车轴承获得中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书》，标志着公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准要求。2020年经过招投标获得铁路货车轴承订单37,100套，2021年3月，首批985套铁路货车轴承成功下线并顺利交付客户，标志着年产10万套现代化铁路轴承生产线正式投产。

　　在船舶电器方面，海军舰艇目前处于高速稳定的发展期，舰艇设备未来几年需求处于稳定增长状态半岛app。国内目前具有从事船舶消磁设备的研制和生产的企业，除桂林海威外，还有少量央企下属单位从事科研及部分设备和零部件生产。公司船舶消磁器业务市场占有率居首位。二、核心竞争力分析 （一）轴承业务核心竞争力 1.老牌轴承上市公司，具有较强研发实力。公司充分利用现有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、国家地方联合共建工程实验室和专业性的轴承研究所提升研发实力，通过多年发展，培养出一支有较高研发能力的团队，公司目前拥有授权专利125项，其中发明专利14项。同时，公司加强与国家有关科研院所和高校的合作，共设联合性研发创新平台中心，以此不断加快自身人才培养和缩短产品的研发周期。2.通过多项体系认证，具有完整军工认证体系。1996年通过国家计量体系确认，1997年通过ISO9001质量管理体系认证，2006年通过ISO14001环境管理体系认证，2007年通过ISO/TS16949汽车质量管理体系认证，2008年通过国家质量监督检验检疫总局的圆锥滚子轴承出口商品免验审查，2016年取得GJB9001B武器装备质量体系认证证书，2018年，通过新版国军标质量管理体系认证。2019年取得装备承制单位注册证书以及CRCC铁路产品认证证书。 3.拥有国家驰名商标半岛app，具有较高品牌效应。NXZ品牌，是中国驰名商标，在业内拥有较高知名度和较强影响力，拥有国家及地方科技创新资金支持的多项重大科技建设和科技创新项目，是国家知识产权优势企业。 4.建有高端轴承产业基地，具有较强的装备实力。公司轨道交通轴承项目和高端轴承项目的快速建设，有效带动公司装备水平快速全面提升。目前公司拥有先进机械加工设备、检测仪器，包括轴承连续渗碳淬火热处理生产线和自动渗碳生产线、铁路货车轴承外套超磨自动生产线、内套超磨自动生产线、铁路货车轴承自动装配线、自动磷化生产线、自动装配线等。 （二）船舶电器业务核心竞争力 桂林海威几十年来主要从事舰船及航母消磁、扫雷设备的研发和配套生产。公司不遗余力自主研发，掌握了消磁、扫雷设备的核心技术，在行业中拥有核心竞争力和行业话语权。曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖。拥有武器装备科研生产许可证，军工保密三级资格单位认证，武器装备质量管理体系认证，装备承制单位认证等资质，在细分业务领域市场占有率排名第一。三、公司面临的风险和应对措施 （一）宏观经济和行业波动风险 公司主要为石油、冶金、矿山等行业的大型机械提供配套和维修的轴承产品，所处行业与宏观经济呈高度正相关关系。如宏观经济发展态势良好，基础设施投资加大，会刺激轴承行业发展。如未来宏观经济增速放缓，基础设施投资缩减，将影响轴承行业的发展和公司轴承产品的市场需求，从而对公司盈利能力造成影响。2021年公司调整主业结构，放弃亏损产品，改变过去“大而全”的产品结构，在轴承产品种类上，不断向轨道交通（地铁）轴承、铁路货车等高附加值轴承产品转移；在产业发展方向上，不断向军工、高端制造产业靠近。 （二）原材料价格波动风险 轴承中钢材料成本占生产成本比重较大，2021年上半年，受多重因素影响，轴承原材料大幅上涨，轴承钢涨价幅度接近30%。同时受各类原材料价格不断上涨影响，也造成相关运输及包装等各类相关材料辅料的上涨，给企业带来了成本压力，进而影响产品毛利及经营业绩的稳定性。公司将持续优化原材料库存管理，与供应商积极沟通并保持长期合作，与下游客户根据材料波动幅度协商调整产品价格。 （三）经营风险 面对轴承行业持续下行压力，公司现有需求量千万元以上客户群偏少，需求量较小客户较多，客户结构不尽合理，对实现稳定销售收入存在不利影响。在市场竞争日益加剧情况下，若公司不能有效提升工艺技术水平和产品质量，则会导致公司产品的市场认可度和品牌美誉度下降，公司将面临因市场竞争加剧而导致产品盈利能力下降风险。公司将不断完善法人治理结构和管理体制，开展“质量提升年”活动和营销体制改革，从设计、生产到售后服务全流程把控产品质量，进一步提升公司品牌形象，提高公司产品市场占有率。

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